Также Якунин отметил, что проблема возникла по молдавской инициативе. Молдавия ставит под сомнение безопасность движения по территории Приднестровье — из-за того, что поезда ходят в объезд, поезд Москва-Кишинев теперь в пути два дня, а не один, как раньше.
После того, как в марте Украина по просьбе Молдавии ввела новый таможенный режим, Кишинев направил все поезда в Россию, Украину и другие страны СНГ в обход Приднестровья. Из-за вынужденного движения через север Молдавии, а не через Приднестровье фирменный поезд №47 "Москва - Кишинев" увеличил время пребывания в пути с 26 часов до двух суток.
Это не первая угроза блокады Молдавии. В начале сентября было остановлено движение поездов между Россией и Молдавией. В связи с аварией (ремонтом моста на перегоне Могилев-Подольский - Волчинец) Украинские железные дороги 1 сентября 2006 года закрыли движение поездов на направлении Жмеринка - Могилев-Подольский - Окница и направили их в обход по маршруту Хмельницкий - Ларга - Сокиряны - Окница. Также было изменено движение грузовых поездов, передает Финмаркет.
Позже выяснилось, что в результате изменения маршрута следования поездов по обходным участкам сложилась критическая обстановка с обеспечением безопасности движения поездов из-за отсутствия на этих участках пунктов экипировки локомотивов, условий для технического осмотра составов, а также невозможности обеспечить должный пограничный и таможенный контроль.
РЖД тогда закрыло продажу билетов на поезда, следующие в направлении Молдавии, и открыло 10 дополнительных кассовых окон специально для работы с пассажирами, желающими сдать ранее купленные билеты на поезда, следующие по этому маршруту.
